METEOR LUBRICANTS｜メテオルブレーシングエンジンオイル

一切の妥協を許さないオイル
METEOR Lubricants

METEORは「あらゆるジャンルでより実戦的に、より実用的に」を開発コンセプトとし、現場やユーザー様の求めるニーズに答えるべく生まれたオイルです。製品に関わるひとつひとつを吟味して作るのはもちろんの事、基本に忠実に進化を受け止め製造していく為に必要なものには、妥協せずにを合言葉に、現場及びユーザー様とともに進化を続けていきます。

蓄積したデータの分析

モータースポーツの現場で得られるデーターを蓄積し製品開発に反映
妥協しない製品開発

開発者と何度もブラッシュアップを重ねて製造開発
実用的な価格設定

品質には影響しない、流通や化粧缶などのコストを抑える事により実用的な価格設定を実現

MADE in JAPAN の強み

国内生産の強みは、製品開発スピードの速さや最新鋭設備での製造の為、製品誤差が無く安定した製品の提供ができることにあります。昨今、高出力エンジン搭載の自動車・HYBRID・ECOカーなどの開発スピードが激化していく中、自動車製造メーカーが多数ある日本、世界の技術の集中する日本だからこそ出来るオイル製造のメリットを生かした製品づくりをご提供します。
この度、国内潤滑油製造メーカーとの協力開発により、オリジナルブレンドのオイルを開発しました。METEOR LUBEのENGINE OILは、オイルに求められる５大要素（潤滑・防錆・冷却・密閉・洗浄）に拘り、ベースオイルから添加剤に至るすべてを見直すことにより、エンジンレスポンス＆ピークパワー＆燃費向上や静粛性向上などはもとより、スラッジ（汚れ）の低減に成功しました。

過酷な条件下でも確実なハンドリングを実現するパワーステアリングフルード

METEOR PSF（パワーステアリングフルード）はベースオイルを化学合成油にすることにより、耐熱性・性状安定性を飛躍的に向上させ、高温、高負荷時の発泡・蒸発を減少させることでにじみや吹き出しを防ぎます。
低温流動性に非常に優れポンプへの負担を軽減しパワーロスを防ぎます。ドリフト走行やハイグリップタイヤ装着車のスポーツ走行車にお勧めです。

電動式パワーステアリング装置にはPSFは不要です

- 施工前
- 施工後
ヘッドライトの黄ばみを取り、透明感を復活！研磨剤を含まないので表面を傷付けず安心。

METEOR WSC（ウォーター・ステイン・クリーナー）は、所要時間5分の簡単施工。ウエス又はスポンジ等にＷＳＣを適量付け、ヘッドライトにまんべんなく塗りこみ、WSCが乾く前に磨き上げるようにタオルで拭き取ってください。拭き取ったタオルに黄ばみが付かなくなれば施工終了です。黄ばみが取りきれない時は、再度同じ工程を行なってください。

直射日光があたる所での作業はおやめください。ボディーに付きましたら速やかに拭き取ってください。研磨剤は入っておりません。

ENGINE OIL

RX

METEOR最高峰に位置する化学合成油です。フリクションロスの低減を徹底的に追求すると同時に、協力な油膜を保持します。過酷なスポーツ走行時の高温高負荷状況下でも、優れた熱安定性と耐摩耗性でエンジン性能を最大限に引き出します。
API
- SL/CI-4
SAE
- 0W-20
- 0W-40
- 5W-50
- 10W-60
- 15W-60
BASE
- SYNTHETIC
PACKAGE
- 20LT×1缶/ペール
- 200LT×1缶/ドラム
- 高回転型NA車
- 大排気量高出力車
- 競技車
RCα

RCのコンセプトをそのままに、高精度添加剤を配合することにより、より高い次元で高負荷時における熱安定性、高温時における油圧安定性をさらに向上させた製品です。
API
- SM/CF
SAE
- 5W-35
- 7.5W-40
- 10W-50
- 15W-50
- 25W-60
BASE
- SYNTHETIC
PACKAGE
- 20LT×1缶/ペール
- 高回転型NA車
- 高出力車
- 競技車
RC

スポーツ走行・サーキット走行を前提に開発したオイルです。高回転型エンジンやハイパワーターボ車等の高温時の油圧低下を防ぎます。過酷な状況下においての高安定性、被膜保持性能を高い次元でバランスさせました。
API
- SM/CF
SAE
- 5W-35
- 7.5W-40
- 10W-50
- 15W-50
- 25W-60
BASE
- SYNTHETIC
PACKAGE
- 20LT×1缶/ペール
- 200LT×1缶/ドラム
- 高回転型NA車
- 高出力車
- 競技車
SSα

SSのコンセプトをそのままに、高精度添加剤を配合することにより、高負荷時における熱安定性、高温時における油圧安定性をさらに向上させた製品です。
API
- SL/GF-3
- SJ/CF-4
SAE
- *5W-30
- 10W-30
- 10W-40
- 15W-50
BASE
- *SYNTHETIC
- MINERAL
PACKAGE
- 20LT×1缶/ペール
- 小～大排気量スポーツ走行車
SS C

ビンテージカーやクラシックカーをターゲットに開発した特殊鉱物油ベースの製品です。特殊鉱物油ならではの静粛性と密閉性が向上することにより、トルクUPを体感できます。クリアランスが広めなエンジン搭載車にお勧めです。
API
- SL/GF-3
SAE
- 20W-50
BASE
- MINERAL
PACKAGE
- 20LT×1缶/ペール
- 200LT×1缶/ドラム
- ビンテージカー
- クラシックカー
SS

エンジンオイルに求められる要素に拘って開発したオイル。潤滑性・耐熱性はもとより、静粛性・洗浄性を高次元でバランスさせました。スポーツ走行からロングドライブをすることが多い車に最適です。
API
- SL/GF-3
- SJ/CF-4
SAE
- *5W-30
- 10W-30
- 10W-40
- 15W-50
BASE
- *SYNTHETIC
- MINERAL
PACKAGE
- 20LT×1缶/ペール
- 200LT×1缶/ドラム
- 小～大排気量車
SA

欧州車をターゲットに開発したエンジンオイルで、エンジンの特性に合わせた粘度が選べるよう４種類をラインナップ。粘度によって最適なベースオイルを選定しました。
API
- SM/CF・GF-4
SAE
- 5W-30
- 5W-40
- 10W-30
- 10W-40
BASE
- SYNTHETIC
PACKAGE
- 20LT×1缶/ペール
- 200LT×1缶/ドラム
- 欧州車
- NAエンジン搭載車
SE

新時代の低フリクション100%化学合成エンジンオイルで、ハイブリッド車、省燃費車をターゲットに開発した製品です。フリクションが少ないので、燃費向上や小排気量車での競技にも適しています。
API
- SN/GF-5
SAE
- 0W-20
- 5W-20
BASE
- SYNTHETIC
PACKAGE
- 20LT×1缶/ペール
- 200LT×1缶/ドラム
- ハイブリッド車
- 省燃費車
- 小排気量NAエンジン搭載車

DIESEL OIL

DL-1

クリーンDL-1はMETEORがご提案するディーゼルエンジン用エンジンオイルです。商用車やバン、トラックなどの過酷使用に適したオイルです。オイル交換を怠ると高額な修理代や業務の遊休時間が発生し、多大な損害が生まれます。
API
- DL-1
SAE
- 5W-30
BASE
- SYSTHETIC
PACKAGE
- 20LT×1缶/ペール
- 200LT×1缶/ドラム
- DL-1指定車
DH-2

クリーンDH2はMETEORがご提案するディーゼルエンジン用オイルです。商用車やバン、トラックなどの過酷使用に適したオイルです。オイル交換を怠ると高額な修理代や業務の遊休時間が発生し、多大な損害が生まれます。
API
- CF-4/DH-2
SAE
- 10W-30
- 15W-40
BASE
- MINERAL
PACKAGE
- 20LT×1缶/ペール
- 200LT×1缶/ドラム
- DH-2指定車

GEAR OIL

HYPER GEAR PLATINUM

レースで使用することを前提として開発した高温安定性に優れたギヤオイルです。ドグ及びシーケンシャルミッションを含むあらゆるミッションに対応。低温時におけるシフトフィーリングも考慮したワイド番手となっております。油量の少ないリミテッドスリップデフ（LSD）においては、そのフィーリング変化を抑えるのに最適です。
API
- GL-5
SAE
- 75W-90
- 75W-140
- 80W-250
BASE
- SYNTHETIC
PACKAGE
- 20LT×1缶/ペール
HYPER GEARα

HYPER GEARをベースに、独自の高精度添加剤を配合することにより、フリクションを抑え高温時の耐圧性・耐摩耗性を向上させた製品です。
SAE 75W-90のみSYNTHETIC設定になっており、SYTHETICとMINERALで希望小売価格が異なります
API
- GL-5
SAE
- 75W-80
- 75W-90
- 80W-90
- 80W-120
- 90
- 140
BASE
- SYNTHETIC
- MINERAL
PACKAGE
- 20LT×1缶/ペール
HYPER GEAR

HYPER GEARはリミテッドスリップデフ（LSD）に対応した高機能ギヤオイルです。潤滑性・摩耗性に優れ、ギヤ・シンクロの摩耗を抑えます。LSD装着車ではチャタリングを抑え、スムーズなLSDの作動に貢献します。
SAE 75W-90のみSYNTHETIC設定になっており、SYTHETICとMINERALで希望小売価格が異なります
API
- GL-5
SAE
- 75W-80
- 75W-90
- 80W-90
- 80W-120
- 90
- 140
BASE
- SYNTHETIC
- MINERAL
PACKAGE
- 20LT×1缶/ペール

ATF / CVTF / DCTF

ATF

フリクションを抑えショックをスムーズにし、ミッションの保護はもちろん、常温から高温の全域に渡り摩擦が少ない為、燃費性能も向上させます。
BASE
- SYNTHETIC
PACKAGE
- 20LT×1缶/ペール
STANDARD
- D-Ⅲ
CVT

高性能基油及び高精度添加剤を配合し、高い伝達能力を実現しました。優れた耐熱性及び酸化安定性により、長期間安定した性能を維持します。
BASE
- SYNTHETIC
PACKAGE
- 20LT×1缶/ペール
DCTF

多段クラッチや油圧制御、ギヤの摩耗などを考慮して開発しました。DCTFならではのスポーツ走行や過酷運転に対して真価を発揮します。
BASE
- SYNTHETIC
PACKAGE
- 20LT×1缶/ペール

代表性状表

エンジンオイル

商品名	SAE粘度	引火点 (°C)	40°C 動粘度 (mm²/s)	100°C 動粘度 (mm²/s)	粘度指数	流動点 (°C)
RX	0W-20	228td>	45.13	8.5	168	-50
	5W-50	226	122.4	19.5	181	-50
	15W-60	226	167.5	24.5	178	-47.5
RC	5W-35	228	70.5	12.1	171	-50
	10W-50	233	123.2	18.3	171	-45
	25W-60	243	159.2	23.4	178	-37.5
SS-C	20W-50	22	131.9	17.4	145	-40
SS	5W-30	230	63.1	10.6	161	-45
	10W-40	229	87.6	13.5	157	-45
	15W-50	236	130.1	17.2	151	-40
SA	5W-30	236	63.7	10.8	160	-40
SA	5W-40	221	91.3	14.9	172	-45
SE	0W-20	226	45.3	8.5	169	-45
SE	5W-20	234	49.1	8.5	151	-45

ギヤオイル

商品名	SAE粘度	引火点 (°C)	40°C 動粘度 (mm²/s)	100°C 動粘度 (mm²/s)	粘度指数	流動点 (°C)
HYPER GEAR PLATINUM	75W-90	221	79.6	14.6	193	-47.5
	75W-140	202	194.6	28.9	189	-50
	80W-250	210	431.2	47.7	170	-40
HYPER GEAR	75W-90	215	91.2	15.6	182	-47.5
	80W-90	228	131.8	15.2	119	-32.5
	80W-120	230	203.1	23.5	129	-30
	90	218	190.8	17.3	97	-12.5
	140	245	395.2	28.1	97	-15

　METEOR LUBE 代表性状表

SUPPORT DRIVERS

YOHEI HASHIMOTO

橋本洋平選手

#84

GR86/BRZ CLUBMAN Series
[2015-2016]

KUNIHIKO BANDO

坂東邦彦選手

JZZ30

TC2000 Time Attack
[2015-2016]

UNDER SUZUKI

アンダー鈴木選手

ER34

TC2000 Time Attack
[2015]

YOSHIKAZU SOBU

蘇武喜和選手

S2000

TC2000 Time Attack
[2015]

RYOHEI YASUI

安井亮平選手

#67

N-ONE OWNER'S CUP
[2015-2016]

DAIKI UENO

上野大輝選手

#68

N-ONE OWNER'S CUP
[2015-2016]

YOSHIHISA NOJIMA

野島詳久選手

#111

N-ONE OWNER'S CUP
[2015-2016]

SEEKER☆DXL☆GE8

芳賀邦行選手／寺岡亮選手

#75

Motegi JOYTAI
[2015]

HIDEAKI SHIMIZU

清水秀昭選手

#895

JDDA WEST
[2015-2017]

KAZUHIRO NAKAYAMA

中山和博選手

#877

DRAG EVENT
[2015-2017]

DAISUKE HASEGAWA

長谷川大祐選手

380SX

FORMULA DRIFT
[2015]

Hirohide Tanaka

田中宏英選手

JZX100

FORMULA DRIFT
[2015]

KEIICHIRO KADEKARU

嘉手苅恵一郎選手

S15

FORMULA DRIFT
[2015]